马上注册，结交更多好友，享用更多功能，让你轻松玩转社区。
您需要 登录 才可以下载或查看，没有账号？注册 
×
能改写高端MPV市场格局的，果然还是别克。
众所周知，国内MPV市场一直是比较小众的细分市场，而且内部结构很不平衡，50万及以上的高端MPV市场选手不多，丰田埃尔法一家独大，有着常年加价的“神话故事”；20万-50万元价位的中高端MPV市场，别克GL8占据绝对优势；15万以内的低端MPV市场，则是以五菱宏光为代表的“拉货车”的天下。
整个MPV市场是个金字塔形状，塔尖上的高端MPV市场，虽然销量规模不大，但盈利空间巨大，而且对企业的认知度和品牌力有重要意义，所以近些年，随着消费升级、多孩家庭，以及智能电动化大趋势的到来，越来越多车企开始布局MPV市场，并均瞄准了中/高端细分领域。 
然而，尽管新选手们来势汹汹，但丰田埃尔法的地位依然稳固，直到别克出手。2022年11月初，别克品牌全新旗舰MPV——世纪CENTURY正式上市，新车带来了四座版和六座版共三款车型，售价区间为52.99万元-68.99万元。由此，别克正式开启对高端/豪华MPV细分领域格局的冲击。
到了这个价位，别克世纪毫无疑问是要去抢夺丰田埃尔法、奔驰V级等豪华MPV车型的蛋糕了，而即便别克在中国MPV市场拥有独特的优势，起初也有很多人并不看好世纪的表现，因为埃尔法真的很难撼动，但在世纪上市三个多月后，“看多”的声音越来越多。
不到两个月卖出5000辆，世纪靠实力说话
关于别克世纪能否成功，在其发布后就有大量讨论，而无论看好的理由和不看好的理由有多少，结论都要靠真实的市场表现来给出，好在世纪没有让人失望。
新车于2022年11月初正式上市，12月中旬开始交付，而从乘联会公布的数据来看，12月仅交付了半个月的别克世纪销量就突破了1500辆，单看这个数字似乎没什么值得称赞的，但是如果你了解埃尔法的销量就会发现，其在中国市场的月均销量也就在1500辆左右。 
也就是说，别克世纪开启交付的第一个月，在甚至只交付了半个月的情况下，就已经达到了丰田埃尔法的月均销量水平。或许有人会说，新车刚开始交付，数据有铺货的水分，这也有一定道理，但在1月受春节扰动的情况下，世纪销量仍然突破了1500辆，达到1590辆，上险数据则达到了1217辆。
一方面乘联会给出的数据与上险量相差不大，不存在全是铺库存的情况；另一方面，1月春节月上险量本身就会偏低，有很多消费者提了车都还来不及去上险，所以1217辆是比实际销量偏低的数字。
这样一看，我们就能清晰感受到，别克世纪在终端市场可以说是拿下了“开门红”的。同时，据了解，截至目前，在正式交付仅两个多月的情况下，世纪累计销量已经突破了5000辆，不少经销商门店预定情况大大超出预期，销售火爆；其中4座版车型的比重接近40%，这证明消费者不仅认可了新车的产品力，而且被顶配车型带来的尊贵氛围和极致体验所折服。 
虽然从定价来看，别克世纪离起售83.9万元还要加价销售的丰田埃尔法有点远，但考虑到50万以上的高端MPV车型可选项实在不多，以及埃尔法定价难言合理的问题，世纪的出现，对于这一细分领域的消费者来说，是真的提供了一个值得考虑的新选项。
当消费者有更多选择，且新选项也很香的时候，看似不可撼动的领跑者自然会受到影响，一个小数据可以佐证这一点，2022年上半年丰田埃尔法加价幅度普遍还在25万元左右，目前加价幅度已经降到了不足10万，而这样的变化才刚刚开始。
如果这还是间接地证据，那么仔细去各大汽车论坛看看，总能找到网友退订埃尔法改选别克世纪的案例，所有这些加在一起我们可以初步得出一个结论——世纪已经开始改写高端MPV市场的格局。
一出手就见成效，别克世纪凭什么？
在确定别克世纪取得了突破的同时，也出现了一个疑问——一出手就有了成效，别克世纪到底凭什么？
的确，表面看，别克世纪才上市三个多月，正式交付更是才两个多月，居然就已经撼动了丰田埃尔法的稳固位置，这也太容易了。实际上，了解别克和MPV市场的人就会明白，看上去毫不费力背后是别克多年的默默积累。 
在中国汽车市场，别克绝对是MPV市场绕不过去的选择，而多年深耕和超过150万的用户，让别克对中国MPV市场有着远超其他品牌的理解，其每一代产品都是引领性质的，说是最懂中国MPV用户需求的品牌也不为过。
同时，这也让别克在MPV市场积累了难以比拟的用户认知度。换言之，在别克一步步把MPV车型推向高端化的过程中，消费者是相信别克真的能够做到的，并且也愿意相信，而根基不深且没什么成功经验的品牌，想做成这件事会很难。
当然，别克世纪成功的关键还是产品力过硬。丰田埃尔法的成功有很多外部因素，比如被明星当做“保姆车”，所以被认为高端，但实际产品的豪华感、科技感都算不上多强，反观别克世纪，从外观到内饰的造型设计，都是融合了东方风韵的现代高级感，比稳重大气却也老气的埃尔法更吸引人。 
四座版更把豪华MPV的尊享感推到了极致，其开创性引入的豪华智慧幕墙系统，集成了32寸可升降智能屏、8寸时钟显示器、Bose音响、13L礼宾冰箱、弹出式大容量储物箱、扩香盒等豪华科技配置，一键升起后，即可后排座舱升级成安静、舒适、放松的私人空间。
160度云感座椅，不仅尺寸超大，拥有可延伸式电动腿托和电动翻展式脚踏，还提供18向全电动调节、5大分区加热和18点分区指感按摩功能，再加上Fine Nappa半**高级打孔真皮的材质，舒适度拉满。 
六座版车型可以兼顾高端家庭出行和商务出行，其中**排共用纵向电动长滑轨和第二排电动横滑设计，可以让后排乘客空间更大、上下车更方便、储物也不受影响；第二排座椅采用级Nappa真皮宇航座椅，支持14向全电动调节，带3档加热/通风/位置记忆，以及3档强度调节、8种模式的10点式按摩功能，还配备了翻折小桌板、无线充电手机槽等。
堪称同级“天花板”的第三排座椅采用与第二排宇航座椅相同的骨架，带3档加热/通风功能，可实现前后460mm电动调节，为乘客提供了无可比肩的三排舒适体验。
总结来看，如果说高端MPV分时代，丰田埃尔法更像是上个时代的产品，而别克世纪则代表了新时代高净值人群的需求，所以才能在一上市就受到他们的追捧，而伴随着其产能爬坡、口碑持续向好，其销量有望继续提升，高端MPV市场必将呈现新格局。 海安长江别克 咨询热线：0513-81851999 地址：海安开发区迎宾路22号（火车站向南2公里）
| 
