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现在越来越多的人喜欢SUV，很多汽车厂商都趁热打铁推出了SUV车型。
但是许多车主都不太了解，你的SUV应该配一条什么型号的轮胎。正常情况下，就按原厂轮胎更换。但是考虑到你的使用环境和路况，选择SUV轮胎就有讲究了。
SUV一般都是属于城市多功能性车，大多数SUV都是轿车加高了壳子而已，底盘还是轿车底盘。SUV原厂的轮胎跟纯硬盘越野轮胎是不同的。SUV专用轮胎花纹最接近轿车轮胎，但是跟轿车轮胎又略有不同。
SUV比轿车的承载量大，所用的公路胎的排水沟相对而言，更宽更深一些。横向花纹面也做成引导角，使SUV刹车时，压力更均匀，提升一些操控。而斜纹的增加，能减缓胎噪，这个是SUV公路胎的明显特征。
SUV轮胎尺寸在17寸到21寸之间，扁平比也高达65以上，像是放大版的轿车胎。
城市型SUV的分级比较多，重心相对轿车较高，加上承载量大于轿车，比起轿车，失控概率高一点点，因此胎块的刚性必须更好。其二，排水沟比轿车用的街胎更宽更深，有助于排水能力，加上横向沟槽能划破水膜，在雨天行驶也能有持续抓地力。
如果你的SUV偏城市运动。
建议采用“非对称花纹”的运动胎，强调干湿地面的性能，胎面外侧的弧形花纹，和窄浅的沟纹，能抑制刚性的减弱，提高过弯能力。内侧的小凹槽和横条花纹有能提升湿地抓地力，并且还有良好的排水性的宽沟槽。
如果你的SUV偏山路运动多一些。
也是“非对称花纹”较多，两侧的胎纹方向不一致，并且各有作用。
胎面外侧主要是强化“干燥地面”的抓地力，内侧胎纹是加强“湿滑地面”的排水能力，而且，不同的轮胎厂家，对胎面的设计各自有自己的风格。
为了应付高性能的SUV运动性，单导向胎纹能实现高速的稳定性和转向反映，以及有效的切割积水，泥浆等。
如果你的SUV偏赛道运动多一些（用户群体相对少，谁天天上赛道啊）。
这个就叫竞技胎，顾名思义，比赛专用。
特殊的使用场景而设计。因为赛道的路面用料不同于一般道路，为了获取最大的在抓地力，轮胎花纹较少，以及胎面有“融化特质”，为的就是能粘住路面，再次提升抓路面能力，因此这类轮胎也被称作“热熔胎”。大家看看样子吧：
一圈赛道下来的样子：
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