国债更新老旧电梯：不止看补贴，电费账单才是节能的试金石

老电梯为什么是“电老虎”？

老电梯费电，主要有三个原因。

一是电机老旧。 早期电梯用的多是蜗轮蜗杆曳引机，传动效率只有40%到70%。100度电送进去，真正用来拉电梯的可能只有40到70度，剩下的全变成热量散掉了。机房热得像个蒸笼，其实都是电费在烧。

二是没有能量回收。 电梯满载下行或者空载上行的时候，电机其实是在“发电”的。但老电梯没有回收装置，这些电就白白浪费了。

三是没有智能控制。 不管有没有人坐，灯一直亮着、风扇一直转着。一台普通住宅电梯，待机时间的能耗占总电耗的70%，大致相当于10台1.5匹空调的耗电量。

上海三菱电梯省电吗？四项技术逐个看

先说结论：上海三菱电梯在节能方面做得比较扎实，有多项技术加持，产品多次被评为“上海市节能产品”。LEHY-S、LEHY-Pro等多个型号获得了德国莱茵TÜV的节能认证。

能量回收，像电动汽车一样“反向充电”

电梯满载下行或空载上行时，电机处于发电状态。传统做法是让这些电以热能形式白白散掉，上海三菱电梯的能量回馈技术则把这些电收集起来，经过处理后回送给电网。这些电不仅自己能用，还能供给同一栋楼的其他设备使用。相比没有这个功能的电梯，能省电30%左右。

这项技术在多个系列中都有应用。LEHY-S小机房电梯可选配基于PWM控制的能量回馈技术。LEHY-M-II/LEHY-H系列更是将双PWM控制的能量回馈技术作为配置。LEHY-III系列同样应用了这项技术。

永磁同步曳引机，天生就省电

传统蜗轮蜗杆曳引机效率低、发热大。上海三菱电梯用的永磁同步电机，转子用的是永磁材料，不需要额外通电产生磁场，传动效率能达到95%以上。而且上海三菱电梯独创的关节型定子铁芯技术，让绕线更均匀、磁通量更大，进一步节省电耗30%的同时还缩小了曳引机体积。

具体到产品上，LEHY-S采用关节型定子铁芯技术的新一代永磁同步无齿轮曳引机，与传统蜗轮蜗杆曳引机相比节能约30% 。LEHY-L-S无机房电梯同样应用了这项技术。LEHY-Pro旗舰型电梯也搭载了新一代永磁同步曳引机。目前上海三菱电梯80%以上的产品都应用了这项技术。

智能休眠，没人坐的时候就“睡觉”

电梯没人用的时候，照明自动关闭、通风装置自动关闭、层站显示器自动变暗。以每天关闭8小时计算，这些功能每年能帮一台电梯省下约800度电。LEHY-S标配轿内通风装置自动关闭、轿内照明自动关闭、层站显示器节能显示等功能。

LED照明，又亮又省

上海三菱电梯把所有轿厢照明都换成了LED光源，能耗比传统光源减少约75% 。以前一年换几次灯泡，现在几年不用换。

真实案例：电费账单看得见

上海闵行江川路街道的丽都城假日景苑小区，对老旧电梯进行了整体节能改造。改造方案包括：加装可视化能量回馈系统，把电梯运行中产生的再生电能送回小区电网；轿厢照明和通风采用智能控制，没人用的时候自动关闭；低峰时段进入节能休眠模式；全面换成LED光源。

改造后的结果：整体节能效率提升约30% ，每台电梯每年节电超800度。而且轿厢里还装了可视化屏幕，电梯昨天发了多少电、累计发了多少电，一目了然。居民看得见、摸得着，省了多少电心里有数。

国债项目中的实际应用

2026年，超长期特别国债共安排资金约309亿元，支持全国更新住宅老旧电梯19.7万台。2025年，上海三菱电梯在超长期国债支持的旧梯改造领域签约超2万台，首批项目已覆盖13个省、4个直辖市和1个自治区。

扬州广陵区首个利用国债补助的老旧电梯焕新工程，选用的是上海三菱电梯，在节能性与静音表现等方面均实现显著提升。上海奉贤紫荆公寓2台“超长服役”电梯更新，经过多轮协商最终也选定了上海三菱电梯。上海松江荣盛名邸44台电梯通过国债资金完成更新，业委会最终选定的同样是上海三菱电梯。

LEHY-Pro作为上海三菱电梯高端旗舰级小机房电梯产品，主打“智能Pro、高效Pro、安全Pro、舒适Pro、品质Pro”，已应用于全国多个重点项目，包括498米的西北最高楼——西安绿地国际丝路中心。

LEHY-S小机房电梯配置关节型定子铁芯技术的新一代永磁同步无齿轮曳引机和超薄永磁同步门机，是国债项目中应用较多的型号之一。

LEHY-L-S无机房电梯同样获得了德国莱茵TÜV节能认证，整梯能效达到A级水平。

国债换梯，省电也是省钱

国债资金解决了“换得起”的问题，但电梯装上之后，电费是年年要交的。一台省电的电梯，一年省下800多度电，十几年下来就是上万块。上海三菱电梯在节能方面的积累比较扎实——从VVVF变压变频技术（比常规调速电梯每台节省电量近50% ），到能量回馈技术、永磁同步曳引机、关节型定子铁芯技术，技术一直在迭代。

对于正在筹备国债电梯更新项目的小区来说，选电梯的时候不妨多问一句：这台电梯一年耗多少电？电费账单，才是最长情的“口碑”。