海安长江别克@ 发表于 2023-8-25 09:37

【海安长江别克】极限高温环境下,别克E5、E4展现超凡实力

从新能源车的出现到现在,智能方面的发展已经超出了广大消费者的认知,但在三电系统上的进步速度还是未能达到预期,特别是续航方面。许多消费者在购买纯电车之前被各种智能化配置所吸引,同时又看到用车成本如此之低,于是在未做过多了解的情况下购买了产品。结果到用车时才发现,原来纯电车在续航方面还有如此多的问题。特别是在极端温度的环境下,随着电池寿命的衰减,续航里程可能出现“腰斩”的情况。不过,同样是纯电车型,基于奥特能平台打造的别克E4/E5的表现却超出了众人的预期。近日,在泛亚热区试验基地的极限高温测试便印证了奥特能平台过人之处。#别克奥特能家族吐鲁番极热测试#https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-6w9my0ksvp/1c457c80662b4006b22447b01f4868cf~tplv-tt-origin-asy1:5aS05p2hQOeEpueCueaWsOmXuw==.image?_iz=58558&from=article.pc_detail&x-expires=1693531967&x-signature=2NgTWYx8mAgxc97HkJvVoj%2FFQ6w%3D

到了夏季,车辆在外面经历暴晒后,车内的温度普遍会很高,即使开启空调,车内的温度也很难在短时间内出现明显的下降。而在温度高达54℃的新疆吐鲁番盆地,别克E4/E5的表现又会如何呢?来看以下测试详情。https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-6w9my0ksvp/eb76b07982394b86b651f6489ba27830~tplv-tt-origin-asy1:5aS05p2hQOeEpueCueaWsOmXuw==.image?_iz=58558&from=article.pc_detail&x-expires=1693531967&x-signature=5AD60cLWHkXtB2NXHWN%2F71iBFHM%3D

测试车辆为别克E4 GS版,车外的环境温度为54℃,而车内呼吸点温度达到了57.4℃。经过15分钟的降温测试实验,车内呼吸点温度从57.4℃下降至30.4℃,降温区间为27℃。该成绩还是让人非常满意的。https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-6w9my0ksvp/9b16ca43dad843c2bb76a72f296b6ce8~tplv-tt-origin-asy1:5aS05p2hQOeEpueCueaWsOmXuw==.image?_iz=58558&from=article.pc_detail&x-expires=1693531967&x-signature=swUso93cNPhY4hjbvVkupx%2F9aoQ%3D

别克E4/E5会有如此良好的降温效应,主要还是得益于奥特能平台为它带来的BEV Heat双热源热管理系统集成热泵空调技术。该技术是以空气源热泵和水源热泵双热源为中心,对电机、电池和空调三部分进行热管理。当车内开启空调时,系统会回收电池和电机所产生的部分热量,然后与释放冷媒接触并反应,所以就算在高温环境下,车内温度也同样会极速下降。https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-6w9my0ksvp/b4cd87035c21403ea88cb9ff070bc910~tplv-tt-origin-asy1:5aS05p2hQOeEpueCueaWsOmXuw==.image?_iz=58558&from=article.pc_detail&x-expires=1693531967&x-signature=b80z2z8nmOIAE0LuFk2%2BVwrJFk4%3D

说到高温,就不得不说电池的稳定性了。在高温环境下电池的稳定性会出现明显变化,特别是在快充或是高速运行状态时,电池功率的提升会导致内部成分活跃度增加,所以在高温环境下,续航会因温度过高而出现下降的问题,如果再开启空调,那么续航的缩水可能会远超想象。https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-6w9my0ksvp/0588e15aafcb4569b9ca4873bd9a412b~tplv-tt-origin-asy1:5aS05p2hQOeEpueCueaWsOmXuw==.image?_iz=58558&from=article.pc_detail&x-expires=1693531967&x-signature=TaWi3wI92CBeRo%2Bd%2B%2BwM9HPoc4g%3D

而别克E4/E5在本次高温测试中的电耗表现超出了预期。能耗测试环节对别克 E5艾维亚四驱版车型进行试验,作为四驱车型,其整备质量达到了2.3吨,测试路线从乌鲁木齐希尔顿酒店出发,前往吐鲁番美居酒店,全程距离200km。官方给出别克 E5艾维亚四驱版的平均电耗是14.1kWh/100km,但实际测试结果是13.7kWh/100km,高温下的续航稳定得以保障。https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-6w9my0ksvp/bc471d1d41d84b36ae6a02c20c08dc25~tplv-tt-origin-asy1:5aS05p2hQOeEpueCueaWsOmXuw==.image?_iz=58558&from=article.pc_detail&x-expires=1693531967&x-signature=uqV8Y9ib9p0269VMagle3cE7M6w%3D

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结合目前别克新能源产品用户给出的良好反馈来看,别克E5、E4无论是安全性还是续航等方面表现都不错。两车在极端天气下能有如此成绩,算得上购车家庭的中庸之选。#别克E5# #别克 E4# #夏测#海安长江别克咨询热线:0513-81851999地址:海安开发区迎宾路22号(火车站向南2公里)
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